Brtve kotača za teške uvjete rada

1. Prikladno za kamione, autobuse, prikolice i terenske primjene.

2. Nezavisne dodatne aksijalne i radijalne usne za prašinu.

3. Patentirana opružna brtvena usnica za uklanjanje kamenca.

4. Tradicionalna konfiguracija brtvene usne "R-Safe".

5. Upotrijebite lopaticu za ulje od nehrđajućeg čelika kao radnu površinu brtve nacionalnog standarda željezne školjke.

6. Elastični materijali optimizirani za trenje.

7. Može smanjiti gubitak snage, poboljšati učinkovitost goriva i ima prednost niskog trenja.

8. Dugi vijek trajanja, dugo vrijeme pokretanja i niski operativni troškovi.

funkcija

Glavna funkcija brtvi za teške uvjete rada je spriječiti curenje ulja za podmazivanje ili maslaca i drugih tvari unutar kotača dok je automobil u pokretu. U isto vrijeme sprječava ulazak vanjske prašine, prljavštine i vode u unutrašnjost kotača te održava kotače čistima i podmazanima. Osim toga, brtve kotača također mogu smanjiti otpor zraka tijekom vožnje, poboljšavajući ekonomičnost goriva i stabilnost u vožnji.

Klasifikacija

1. Brtva osovine kotača: osovina kotača teškog vozila je ključna komponenta koja povezuje kotače sa šasijom vozila. Glavna funkcija brtve osovine kotača je spriječiti curenje ulja za podmazivanje, hidrauličkog ulja ili drugih tekućina iz priključnih točaka osovine kotača, osiguravajući normalno podmazivanje i rad osovine kotača.

2. Brtva ležaja kotača: Ležaj kotača je važna komponenta koja podržava rotaciju kotača. Brtva može spriječiti ulazak prašine, nečistoća, vlage itd. u unutrašnjost ležaja, održavati podmazivanje i radno stanje ležaja i produžiti životni vijek ležaja.

3. Brtvljenje kočionog sustava: Kočioni sustav teških vozila uključuje kočione diskove, kočione pločice, kočione cilindre i druge komponente. Brtve se koriste kako bi se osiguralo pouzdano brtvljenje hidrauličkog prijenosnog dijela kočionog sustava, spriječilo curenje hidrauličkog ulja i osigurao normalan rad i sigurnosne performanse kočionog sustava.

4. Brtva glavčine kotača: glavčina kotača teških vozila je komponenta koja povezuje kotač s vozilom. Brtva glavčine kotača uglavnom se koristi za sprječavanje ulaska vanjske prašine, vlage itd. u glavčinu kotača i za zaštitu ležajeva glavčine kotača i drugih ključnih komponenti.

5. Zračna nepropusnost gume: Zračna nepropusnost gume teških vozila koristi se za osiguravanje brtvljenja plina unutar gume, sprječavanje curenja tlaka zraka i održavanje normalnog rada gume. Ovo je ključno za ovjes i stabilnost u vožnji teških vozila.

Izbor materijala

Prilikom odabira materijala za brtve kotača za teške uvjete rada potrebno je uzeti u obzir nekoliko čimbenika:

1. Otpornost na temperaturu: Brtve moraju zadržati svoje performanse na različitim temperaturama, posebno imajući u vidu da kada vozilo vozi, brtve mogu doći u dodir s komponentama različitih temperatura.

2. Otpornost na kemijsku koroziju: Brtve moraju biti u stanju odoljeti koroziji od ulja, vode i drugih kemikalija koje mogu doći u kontakt s njima.

3. Mehanička čvrstoća: Brtve moraju imati određenu mehaničku čvrstoću kako bi izdržale vibracije i udarce tijekom vožnje vozila.

4. Otpornost na trošenje: Brtve moraju imati dobru otpornost na habanje kako bi bile otporne na habanje, posebno tijekom čestih procesa otvaranja i zatvaranja.

■ Nitrilna guma jedan je od najčešćih materijala za brtvljenje. Ima dobru elastičnost i otpornost na pritisak te je pogodan za većinu automobilskih brtvljenja. Međutim, ima lošu otpornost na vremenske uvjete i ozon, tako da nije prikladan za korištenje u okruženjima s visokom temperaturom i ozonom.

■ Stiren-butadien kaučuk još je jedan uobičajeni materijal za brtvljenje. Ima karakteristike otpornosti na visoke temperature, otpornosti na ozon i ulja, tako da je pogodan za upotrebu u oštrijim okruženjima. Nedostatak sintetičke gume je što je manje elastična i sklona pucanju.

■ Posebna guma je brtveni materijal s posebnim svojstvima, kao što je fluorna guma, silikonska guma, itd. Ovi gumeni materijali imaju izvrsna svojstva kao što su otpornost na visoke temperature, otpornost na ulje i otpornost na kemijsku koroziju, te su prikladni za zahtjevne scenarije primjene.

Svojstva gume

FAQ

 

Što je brtva kotača za teške uvjete rada?

Brtve kotača za teške uvjete rada su brtvene komponente za ležajeve kotača koji se koriste u teškim vozilima kao što su kamioni, autobusi, prikolice i terenske primjene.

 

Koji se materijali koriste za brtve za teške uvjete rada?

Materijali brtvi za teške uvjete rada uglavnom uključuju nitrilnu gumu, stiren-butadiensku gumu, fluorokaučuk, itd. Ovi materijali imaju otpornost na visoke temperature, otpornost na ulja, otpornost na habanje i druga svojstva te mogu zadovoljiti zahtjeve za brtvljenje kotača za teške uvjete rada.

 

Kako odabrati pravu brtvu kotača za teške uvjete rada?

Odabir prikladne brtve kotača zahtijeva razmatranje čimbenika kao što su uporaba vozila, okruženje u vožnji, veličina i specifikacija ležaja itd. Općenito govoreći, potrebno je odabrati brtvu koja odgovara ležaju i osigurati da ima dovoljnu otpornost na visoke temperature, otpornost na ulje , otpornost na habanje, itd., i moraju biti u skladu sa zahtjevima proizvođača za ugradnju i održavanje.

 

Koji su uzroci oštećenja brtvi kotača za teške uvjete rada?

Razlozi oštećenja brtvi kotača za teške uvjete rada mogu uključivati ​​neispravnu ugradnju, nepravilnu uporabu, starenje materijala, oštećenje ležaja itd. Ako se utvrdi da je brtva oštećena, potrebno ju je na vrijeme zamijeniti, a ležajeve i druge povezane komponente treba provjerio ima li problema.

​