Kao "srce" automobila, unutarnja struktura motora je posebno složena i sadrži mnogo različitih komponenti. Brtva je vrlo kritična komponenta gume. Njegova glavna funkcija je spriječiti curenje ulja za podmazivanje iz unutrašnjosti motora i spriječiti ulazak vanjske prašine i drugih nečistoća u motor kako bi se održao normalan rad motora. Koliko brtvi ima motor? To uglavnom ovisi o specifičnoj vrsti i strukturi motora.
Za tradicionalne klipne motore, sadržane glavne brtve su otprilike sljedeće:
- Brtva uljnog korita: nalazi se između uljnog korita motora i uljnog korita, sprječava curenje ulja iz sučelja.
- Brtveni prsten s prednje strane bregastog vratila: Postavite na prednju stranu bregastog vratila kako biste spriječili curenje ulja iz odbojnika bregastog vratila i drugih komponenti.
- Brtveni prsten stražnjeg kraja bregastog vratila: Postavite na stražnji kraj bregastog vratila kako biste postigli brtvljenje s kućištem zamašnjaka.
- Brtveni prsten s prednje strane radilice: nalazi se na prednjoj strani radilice kako bi se spriječilo curenje ulja.
- Brtveni prsten na stražnjoj strani radilice: Nalazi se na stražnjoj strani radilice i ostvaruje spojnu brtvu sa zamašnjakom.
- Brtveni prsten pumpe za ulje: nalazi se između rotora i kućišta pumpe za ulje i sprječava curenje ulja iz sučelja.
- Prsten sjedišta filtra za ulje: Nalazi se na spojnoj površini između filtra za ulje i korita ulja motora kako bi se postiglo brtvljenje.
- Različite vrste brtvi poklopca: Postavite na spojnu površinu između pokrovne ploče i kućišta motora, kao što je poklopac zupčanika, poklopac za distribuciju plina itd.
Osim toga, postoje i mali brtveni prstenovi koji se koriste na nekoj opremi, kao što su pumpe za vodu, pumpe za ulje i druge komponente. Ima oko 30-40 brtvi u cijelom motoru. Određeni broj također je povezan s modelom motora i proizvodnim procesom.
Za moderne automobilske tehnologije kao što su VVT glave cilindra s promjenjivim razvodom, prstenovi sjedišta spiralnog ventila za kontrolu ulja i zračne brtve regulatora razvoda bit će ugrađene kao brtve. Nova energetska vozila također će imati posebne materijale za brtvljenje dodane svojim motorima i elektroničkim kontrolnim sustavima.
Kvaliteta i životni vijek ovih brtvi ključni su za pouzdanost i rad motora. Samo dovoljan broj neoštećenih brtvila može spriječiti curenje ulja i produžiti životni vijek motora. Stoga je pravovremena zamjena istrošenih ili neispravnih brtvi presudna za održavanje optimalnih performansi motora.