Struktura i odabir dizajna običnih brtvi

Nov 02, 2023 Ostavite poruku

Uloga pečata i njihovo značenje

U hidrauličkom i pneumatskom prijenosnom sustavu i njegovim komponentama funkcija postavljanja brtvenih uređaja i brtvenih elemenata je sprječavanje istjecanja radnog medija i prodora vanjske prašine i stranih tvari. Element koji je ugrađen u uređaj za brtvljenje i ima ulogu brtvljenja naziva se brtva.

 

Kada radni medij hidrauličkog i pneumatskog prijenosa teče ili se privremeno skladišti u šupljini sustava i komponenti, zbog promjene tlaka, povremenosti, viskoznosti i drugih čimbenika, mala količina radnog medija prelazi granicu šupljine i istječe iz visokotlačne šupljine u niskotlačnu šupljinu ili u vanjski svijet, a taj fenomen "prekograničnog istjecanja" naziva se curenje.

 

automotive-rubber-oil-seals-4

 

Propuštanja su podijeljena u dvije kategorije: unutarnja propuštanja i vanjska propuštanja.

„Unutarnje propuštanje” odnosi se na istjecanje radnog medija unutar sustava ili elementa iz visokotlačne komore u niskotlačnu komoru; Vanjsko curenje je curenje iz unutrašnjosti sustava ili komponente u vanjski svijet.

 

Za sustav hidrauličkog prijenosa, "unutarnje curenje" će uzrokovati naglo smanjenje volumetrijske učinkovitosti sustava, koji neće postići potrebni radni tlak, tako da oprema ne može normalno raditi; Vanjsko curenje uzrokuje rasipanje radnog medija i zagađuje okoliš, pa čak i uzrokuje kvarove u radu opreme i osobne nesreće.

 

Za sustave pneumatskog prijenosa, curenju plina često se ne pridaje dužna pozornost jer je radni medij komprimirani zrak, a radni tlak nije visok. Zapravo, curenje u sustavu pneumatskog prijenosa također će uzrokovati pad tlaka u sustavu, povećanje potrošnje energije, neuredno djelovanje ili se ne može uspostaviti podtlak u vakuumskom sustavu; Propuštanje u usisu cilindra uzrokovat će puzanje cilindra pri malim brzinama i tako dalje.

 

seals-in-car-engine-5

 

Analiza brtvenog mehanizma

Dinamičko brtvljenje ne može se jednostavno osloniti na razmak između spojnih površina kako bi se postiglo brtvljenje, jer što je razmak između spojnih površina čvršći zabrtvljen, to je veći otpor trenja relativnog kretanja dvostruke površine, što rezultira zagrijavanjem spoja površine, utječući na stvaranje filma ulja za podmazivanje i uzrokujući brzo otkazivanje brtve.

 

Stoga se proučavanje mehanizma dinamičkog brtvljenja usredotočuje na mehanizam stvaranja i održavanja filma mazivog ulja između spojnih površina, tako da se brtvljenje može održati bez pretjeranog trenja.

 

Statičko brtvljenje se oslanja na zatvaranje razmaka između spojnih površina kako bi se postigao učinak brtvljenja i ne treba uzeti u obzir trenje i trošenje. Propuštanje brtvene površine određeno je svojstvima materijala brtvenog prstena, preciznošću obrade, hrapavošću i stupnjem kompresije spojne površine.

 

chloroprene-gasket-4

 

S materijalima kao što su guma i meki metali, može se potpuno stisnuti malom silom pritiska, čime se sprječava curenje tekućine; Za tvrđe metalne podloške, ponekad se korištenjem velike sile kompresije ne može potpuno stisnuti, što rezultira lošim brtvljenjem, ali kao što je smanjenje hrapavosti površine, povećanje stvarnog kontaktnog područja površine, s malom silom kompresije također može poboljšati izvedba brtvljenja.

 

Kako bi brtva ostala zabrtvljena pod pritiskom tekućine, granična vrijednost specifičnog tlaka brtve obično je navedena u projektu, što se odnosi na specifični tlak kada brtva može održati pouzdanost brtve pod djelovanjem pritiska tekućine.

 

S obzirom na kvalitativni odnos između sile brtvljenja i unutarnjeg tlaka (lokalna nelinearnost), početna sila brtvljenja trebala bi doseći iznad graničnog specifičnog tlaka koji je ekvivalentan graničnom specifičnom tlaku u stvarnoj uporabi, tako da je sigurnija za upotrebu.