FKM brtve stražnje osovine automobila

FKM brtve stražnje osovine automobila

FKM brtve stražnje osovine
Tip: Brtva diferencijala; Brtve ležaja; Brtve glavčine; Brtve komponenti kočnica; Brtva vratila
FKM brtve su osnovni gumeni brtveni dodaci za stražnje osovine automobila. Koriste se u diferencijalima, ležajevima i brtvama glavčina kotača kako bi se osigurala otpornost na maziva, prašinu, vlagu i druge nečistoće. Diferencijalne brtve su kritične za raspodjelu pogonske snage na kotače, a FKM brtve se često koriste u tim primjenama zbog svoje izvrsne otpornosti na ulje, temperaturu i kemikalije. FKM brtve često se nalaze na kritičnim mjestima kao što su kućišta diferencijala, vratila zupčanika i ulazna vratila.
Pošaljite upit
Opis
Tehnički parametri

 

Proizvodi stražnja osovina FKM Brtve Opis

 

Automatska stražnja osovina FKM brtve

 

Sljedeći dodaci gumenih brtvi mogu se koristiti na stražnjoj osovini vašeg automobila

 

  • Brtva diferencijala: Diferencijal je jedna od ključnih komponenti sustava stražnje osovine i koristi se za raspodjelu pogonske sile na kotače. Diferencijali često zahtijevaju upotrebu gumenih brtvi kako bi se osiguralo da unutarnja maziva ne cure i kako bi se spriječio ulazak vanjskih nečistoća.

 

FKM (Fluoro Rubber) brtve se obično koriste u diferencijalima na stražnjoj osovini automobila. Diferencijal je jedna od ključnih komponenti sustava stražnje osovine. Odgovoran je za raspodjelu pogonske snage na kotače tako da se vozilo može okretati i okretati glatko.

Zbog prisutnosti maziva unutar diferencijala, brtve su potrebne kako bi se osiguralo da mazivo ne iscuri i kako bi se spriječilo vanjsko onečišćenje da uđe u unutrašnjost diferencijala. FKM brtve izrađene su od fluoroelastomera koji ima izvrsnu otpornost na ulje, visoke temperature i kemikalije te može izdržati zahtjeve unutarnjeg maziva diferencijala.

 

Brtve diferencijala obično se nalaze na ključnim mjestima kao što su kućište diferencijala, vratilo zupčanika diferencijala i ulazno vratilo diferencijala.

 

FKM brtve mogu učinkovito spriječiti curenje ulja za podmazivanje, održavati normalno radno stanje diferencijala i spriječiti ulazak prašine, vlage i drugih vanjskih tvari u unutrašnjost diferencijala, štiteći životni vijek i pouzdanost diferencijala.

 

Treba napomenuti da se korišteni posebni FKM brtveni dodaci mogu razlikovati ovisno o modelu vozila, proizvođaču i dizajnu diferencijala.

 

  • Brtve ležaja: Ležajevi na stražnjoj osovini obično zahtijevaju upotrebu gumenih brtvila kako bi se spriječilo curenje maziva i spriječilo ulazak prašine, vlage i drugih vanjskih tvari u unutrašnjost ležaja.

 

Brtve ležaja obično koriste brtve izrađene od FKM (Fluoro Rubber) materijala. FKM brtve imaju izvrsnu otpornost na ulje, otpornost na visoke temperature i otpornost na kemikalije te su prikladne za primjene koje zahtijevaju veću otpornost na trošenje i otpornost na visoke temperature.

 

Glavna funkcija FKM brtve ležaja je spriječiti curenje maziva i spriječiti ulazak prašine, vlage i drugih onečišćenja u unutrašnjost ležaja kako bi se zaštitio normalan rad i životni vijek ležaja. Brtve ležaja obično se nalaze između vanjskog prstena ležaja i sjedišta ležaja kako bi se stvorilo zatvoreno okruženje za sprječavanje curenja maziva i upada vanjskih onečišćenja.

 

FKM brtve imaju izvrsnu otpornost na ulje i mogu dugo raditi u sredinama s uljem za podmazivanje bez oštećenja. U Dodatku,

 

FKM brtve također imaju dobru otpornost na visoke temperature i mogu održati dobre performanse brtvljenja u uvjetima visokih temperatura. Zbog toga se FKM brtve široko koriste u aplikacijama za brtvljenje ležajeva na stražnjoj osovini automobila.

 

  • Brtve glavčine: Glavine na stražnjoj osovini obično također koriste gumene brtve za zaštitu ležajeva i unutrašnjosti glavčine od prodora prašine, vlage i drugih vanjskih okruženja.

 

Glavna funkcija brtve glavčine kotača je spriječiti ulazak prašine, vlage i drugih onečišćenja u unutrašnjost glavčine kotača i zaštititi ležajeve glavčine kotača i druge ključne komponente.

 

FKM brtve izrađene su od fluoroelastomera i imaju izvrsnu otpornost na ulja, visoke temperature i kemikalije. To omogućuje FKM brtvama da pruže pouzdanu izvedbu brtvljenja u radnim uvjetima glavčine kotača i sprječavaju vanjsko okruženje da utječe na unutrašnjost glavčine kotača.

 

FKM brtve glavčine obično se nalaze između glavčine i vratila glavčine kako bi se stvorilo zabrtvljeno okruženje. Blokira prašinu, vlagu i druge zagađivače od ulaska u glavčinu kotača kako bi zaštitio ležajeve kotača i druge kritične komponente od oštećenja. U isto vrijeme, FKM brtve također mogu spriječiti istjecanje maziva unutar glavčine kotača i održavati normalan rad sustava za podmazivanje.

 

Treba imati na umu da se korišteni posebni dodaci FKM brtvi mogu razlikovati ovisno o modelu vozila, proizvođaču i dizajnu kotača.

 

  • Brtve komponenti kočnica: Komponente kočnica na stražnjoj osovini, poput kočionih čeljusti, kočionih cilindara itd., obično zahtijevaju upotrebu gumenih brtvi kako bi se osigurao normalan rad kočionog sustava i spriječilo istjecanje kočione tekućine.

 

Kočione komponente stražnjih osovina automobila i FKM (fluoro gumene) brtve obično se koriste kako bi se osigurao normalan rad kočionog sustava. Glavna funkcija FKM brtve kočione komponente je spriječiti istjecanje kočione tekućine i održati brtvljenje kočionog sustava.

 

FKM brtve izrađene su od fluoroelastomera i imaju izvrsnu otpornost na ulja, visoke temperature i kemikalije. To omogućuje FKM brtvama da izdrže zahtjeve kočione tekućine koja se koristi u kočionim sustavima i održavaju dobre performanse brtvljenja u radnim okruženjima visoke temperature i visokog tlaka.

 

FKM brtve kočione komponente obično se nalaze na ključnim mjestima kao što su kočione čeljusti i kočioni cilindri kako bi se spriječilo istjecanje kočione tekućine.

 

Osigurava da se kočiona tekućina u kočionom sustavu može ispravno prenijeti i ispustiti pod pritiskom kako bi se postiglo sigurno kočenje vozila.

 

Treba napomenuti da se korišteni posebni dodaci FKM brtvi mogu razlikovati ovisno o modelu vozila, proizvođaču i dizajnu kočionog sustava.

 

  • Brtva osovine: Za osovinu na stražnjoj osovini obično je potrebna brtva osovine kako bi se spriječilo curenje maziva i spriječio prodor prašine, vlage i drugih vanjskih okruženja.

 

Opis testiranja proizvoda

 

Brtve FKM stražnje osovine automobila obično moraju proći niz testova tijekom proizvodnog procesa kako bi se osigurala njihova kvaliteta i učinkovitost.

 

Ispitivanje brtvljenja: Ispitajte učinkovitost brtvljenja FKM brtvila pod različitim uvjetima tlaka i temperature, uključujući statičko brtvljenje i dinamičko brtvljenje.

 

Test otpornosti na ulje: Procijenite otpornost FKM brtvi na različite vrste maziva i kemikalija kako biste bili sigurni da imaju dobru otpornost na ulje u radnom okruženju stražnje osovine automobila.

 

Ispitivanje otpornosti na temperaturu: ispitajte sposobnost FKM brtve da izdrži okolinu visoke temperature kako biste osigurali da može zadržati performanse brtvljenja i fizička svojstva u uvjetima visoke temperature sustava stražnje osovine.

 

Test otpornosti na habanje: Procijenite otpornost na habanje i životni vijek FKM brtvila kako biste bili sigurni da neće doživjeti prekomjerno trošenje ili oštećenje tijekom produljene uporabe u sustavima stražnje osovine.

 

Ispitivanje kemijske stabilnosti: Ispitajte stabilnost FKM brtvila na kemikalije i čimbenike okoliša, uključujući kiselost, lužnatost, oksidaciju itd., kako biste osigurali njihovu stabilnost i trajnost u različitim kemijskim okruženjima.

 

Dimenzionalno i geometrijsko ispitivanje: Provjerite dimenzije i geometriju FKM brtvila kako biste bili sigurni da ispunjavaju zahtjeve dizajna i da se mogu pravilno postaviti i zabrtviti.

 

Vlasništvo Vrijednost Jedinica
Tvrdoća Shore A - ploča 76.5
Tvrdoća - Standard za ispitivanje ASTM D2240
Kompresijski set - Ploča 18 %
Kompresijski set - Trajanje pri temperaturi 22 sata na 200 stupnjeva
Kompresijski set Testni standard ASTM D395-B
Istezanje pri lomu 210 %
Istezanje pri lomu - Standard za ispitivanje ASTM D412
Vlačna čvrstoća 15.1 Mpa
Vlačna čvrstoća - Ispitni standard ASTM D412
100% modul 6.5 Mpa
100% Modulus - Testni standard ASTM D412

 

Za dodatna testiranja standardnih i prilagođenih FKM brtvila stražnje osovine, možeteKontaktirajte nasza pomoć.

 

 

Popularni tagovi: brtve fkm stražnje osovine automobila, Kina brtve fkm stražnje osovine automobila proizvođači, dobavljači, tvornica

Vlasništvo Vrijednost Jedinica
Tvrdoća Shore A - ploča 76.5
Tvrdoća - Standard za ispitivanje ASTM D2240
Kompresijski set - Ploča 18 %
Kompresijski set - Trajanje pri temperaturi 22 sata na 200 stupnjeva
Kompresijski set Testni standard ASTM D395-B
Istezanje pri lomu 210 %
Istezanje pri lomu - Standard za ispitivanje ASTM D412
Vlačna čvrstoća 15.1 Mpa
Vlačna čvrstoća - Ispitni standard ASTM D412
100% modul 6.5 Mpa
100% Modulus - Testni standard ASTM D412